5052 aliuminio vamzdis

Kalbant apie 5052 aliuminio vamzdžių pasirinkimą O, H32 ir H112 būsenose, pagrindinis skirtumas yra plastiškumo ir stiprumo pusiausvyra, prisitaikanti prie skirtingų apdorojimo scenarijų.

O būsena yra visiškai atkaitinta minkšta būsena, kurios pailgėjimo greitis viršija 25%. Visiškai pašalinamas vidinis liekamasis įtempis, todėl gaunamas optimalus plastiškumas. Jis tinka mažo spindulio ritiniams, sudėtingam kelių dimensijų lenkimui ir dideliems deformacijos procesams, tokiems kaip alyvos bako plėtimas ir flanšų lenkimas. Tinkamai apdorojus, jis yra mažiau linkęs įtrūkti ir susiglamžyti, todėl jis yra pirmasis sudėtingų korozijai atsparių komponentų pasirinkimas. Tačiau jo stiprumas yra palyginti mažas, o tai riboja jo laikomąją galią po formavimo.

H32 yra 1/4 sukietėjusios būsenos, šaltai apdorotas ir stabilizuotas, jo tempiamasis stipris yra maždaug 230–280 MPa. Jis subalansuoja stiprumą ir lankstumą, palaikydamas ir įprastus 90° posūkius, ir lengvą štampavimą, tuo pačiu užtikrindamas didesnį atsparumą deformacijai nei O būsena. Po formavimo jis taip pat pasižymi mažu spyruokliškumu, todėl matmenų tikslumą lengva valdyti. Jis tinkamas tokioms reikmėms kaip įrangos dangčiai ir vamzdžių atramos, kurios subalansuoja formuojamumą ir lengvą apkrovą.

H112 yra karšto ekstruzijos būsena, kuri po ekstruzijos išlaiko natūralią būseną. Tam nereikia papildomo terminio apdorojimo, todėl kaina mažesnė. Nors jo stiprumas yra šiek tiek didesnis nei O būsenos, jo lankstumas paprastai yra mažesnis. Jis tinka tik įprastiems antikoroziniams vamzdžiams ir statiniams rėmams, kuriuos reikia tiesiogiai pjauti ir kuriems nereikia sudėtingos deformacijos, todėl jis pasižymi puikiu ekonomiškumu.

Kalbant apie anodavimą, 5052 aliuminio vamzdžiai gali būti anoduojami ir įprastu, ir kietu. Gauta plėvelė efektyviai pagerina atsparumą korozijai ir paviršiaus kietumą, atitinka pramoninius antikorozinius reikalavimus, tačiau jos dekoratyvinės savybės yra silpnesnės nei 6063. Kadangi 5052 aliuminio lydinyje yra daug magnio, magnis gali turėti įtakos oksido plėvelės kristalizacijai oksidacijos metu, todėl susidaro matinė apdaila, pilkšvai balta bazinė spalva, tolygios spalvos ir nepakankamai gyvybingumo. labai blizgus ir sodrus spalvų efektas. 6063 lydinys turi grynesnę sudėtį, tankesnę ir ryškesnę oksido plėvelę, vienodesnę ir stabilesnę spalvą bei reikšmingus dekoratyvinius pranašumus. Apsaugai nuo korozijos visiškai pakanka 5052; estetiniais tikslais 6063 yra tinkamiausias pasirinkimas.

Ar 5052 aliuminio vamzdžiai yra patikimi degalų bakams ir hidraulinėms žarnoms?

Be abejo, tai yra pagrindinis programos scenarijus. 5052 yra atsparus benzino, dyzelino ir hidraulinės alyvos korozijai, be tarpkristalinės korozijos rizikos. Po suvirinimo suvirinimo siūlė turi gerą sandarumą ir yra nepralaidi. Kartu su plėtimosi ir flanšų formavimo procesais galima pasiekti nesandarias jungtis. Tai pagrindinė transporto priemonių degalų bakų, jūrinių alyvos vamzdžių ir energijos kaupimo skysčio aušinimo vamzdynų medžiaga, kuri ilgą laiką nebus nutekėjusi dėl alyvos korozijos.